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Junta sin tapa Jump — Ford Ranger / Transit 2.2 TDCI 16 válvulas (con retén) - Puma

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Guías para pedir bien

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — MWM 407- T - 4 cilindros - Chevrolet S10 electrónico - metal - abr

JUNTA COMPL. + TAPA CIL. FIAT CUBO - DOBLO 1.4 NFT. - 8 V.- S/ RETEN - GRAFITO - JGO. - MONOPOL

JUNTA COMPL. + TAPA CIL. + RET. FORD FIESTA - KA 1.3 NFT. 8 V.- ENDURA - JUMP

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — Volvo 850 - S70 2.4 nafta 5 cilindros turbo 20 válvulas - B5254 - grafito

JUNTA COMPL. + TAPA CIL. + RET. BMW 318 - 320 - 520 2.0 TD 16 VALV. - M47 - 3 MCAS. - MLS - JUMP

JUNTA COMPL. + TAPA CIL. + RET. VOLKSWAGEN PASSAT - NEW BEETLE - VENTO 2.5 NFT. 20 V. 5 CIL. - BGP - BSP - CCC - METAL. - JUMP

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — Ford Ecosport / Fiesta 1.6 nafta 16 válvulas - sigma - con porta retén - metal

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — Volkswagen Up 1.0 3 cilindros 12 válvulas - CWR - con porta retén - metal

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — Chrysler Compass - Patriot - Renegade 2.4 nafta 16 válvulas - tigershark - ED6 - multiair - metal

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — Ford Ecosport 2.0 nafta 16 válvulas - U4JB - duratec desde 2017 - MLS

Junta completa + tapa de cilindro + retén Jump — Renault Kwid 1.0 nafta 3 cilindros 12 válvulas - B4D - sin retén bancada - MLS - bastos

JUNTA S/TAPA FORD RANGER 3.0 TDI 16 VALV. ANTER. 2008 (MAXION) (C/RETENES CON PRT0044) JUMP

JUNTA S/TAPA FORD RANGER 3.2 TD 5 CIL. 20 VALV. - DURATORQ - PUMA - (C/RETENES Y PORTA RETEN) - J. T. VALV. C/ORIFICIOS FIJACION - JUMP

JUNTA S/TAPA VOLKSWAGEN PASSAT - SHARAN - TIGUAN 2.0 TDI 16 VALV. - CBA - (C/RETEN) - IMP.

Junta sin tapa Jump — Fiat Ducato / Duna / Palio / Siena 1.7-1.9 D- TD (con retenes)

JUNTA S/TAPA RENAULT CLIO - R19 - D. - F8Q - JTA. CARTER GOMA (C/RETEN) JUMP

Junta de tapa de cilindro Jump — Mercedes-Benz OM904 (915-1315-1418) - ml

JUNTA TAPA CILINDRO CUMMINS QSB 6.7 D. 6 Cil. - 107 mm - MLS

JUNTA TAPA CILINDRO VOLKSWAGEN AMAROK 3.0 TDI V6 24 Valv. - 2 Mcas. 1.64 mm - DDX - (2 Pz.) JUMP

JUNTA TAPA CILINDRO VOLKSWAGEN AMAROK 3.0 TDI V6 24 Valv. - 3 Mcas. 1.69 mm - DDX - (2 Pz.) JUMP