Retenes de motor, válvula, semieje, rueda y caja
Un retén es el sello que impide que el aceite o la grasa se escapen por donde pasa un eje que gira —el cigüeñal, el árbol de levas, un semieje, la maza de una rueda, la salida de una caja— y que entre tierra o agua. Reunimos 13.116 retenes, la mayoría de DBH y SAV, y también de Akuro, Corteco, Trezeguet, Taranto, Emic, Sabo, Baztarrica y Ten-Up. Para buscar más rápido están separados los retenes de motor, los de válvula y los especiales.
Un retén se identifica por tres medidas en milímetros: diámetro interior, diámetro exterior y espesor. Muchos títulos de DBH las traen escritas junto al perfil del labio, por ejemplo 28x50.7x6.35 Diseño Lx. Con el retén viejo en la mano, medilo con calibre y fijate el diseño; si es de una aplicación conocida, alcanza con el vehículo y la posición, como en el retén de semieje Renault 12 o el de rueda trasera de la F 250.
Si buscás por medida, escribila en el buscador tal como la medirías. Y si tenés varios para cotizar, pasá la lista con medidas o códigos por Pedir cotización.
© OpenStreetMap
