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Subconjunto — Mercedes-Benz - OM366 turbo (3 aros / baja compresión)(STD)(97.50mm)

Subconjunto — Mercedes-Benz - OM366 turbo (3 aros)(STD)(97.50mm)

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Subconjunto renualt - 1.6 8V K7M (pistón con lomo)(perno 19mm)(STD)(79.50mm)

Subconjunto — Volkswagen - 1.6 diésel (+0.50mm)(77.00mm)

Subconjunto — Volkswagen - 1.6 diésel (STD)(76.50mm)

Subconjunto renualt - 1.6 8V K7M (pistón plano)(perno 19mm)(+0.50mm)(80.00mm)

Subconjunto — Renault - 1.6 16V K4M (STD)(79.50mm)

Subconjunto — Renault - 1.5 DCI K9K (perno 26mm)(+0.50mm)(76.50mm)

Subconjunto — Renault - 1.5 DCI K9K (perno 26mm)(STD)(76.00mm)

Subconjunto — Perkins - 4-203 / 6-305 (3 aros)(STD)(91.49mm)

Subconjunto — Fiat / Palio / Siena - 1.7 TD (+0.60mm)(83.20mm)

Subconjunto — Fiat / Palio / Siena - 1.7 TD pistón bajo (STD)(82.60mm)

Subconjunto — Fiat / Palio / Siena - 1.7 TD (STD)(82.60mm)

Subconjunto — Fiat / Palio / Siena - 1.7 TD (+0.60mm)(83.20mm)

Subconjunto — Fiat / Palio / Siena - 1.7 TD (STD)(82.60mm)

Subconjunto — Peugeot / Citroën - 1.9 8V diésel XUD9 (+0.50mm)(83.50mm)(ñural)