Bujes de biela para nafta, diésel y compresores
El buje de biela va prensado en el ojo chico de la biela, y es la superficie donde gira el perno del pistón. Cuando se gasta aparece juego y ruido, y en una rectificación se cambia casi siempre. Hay 1.050 bujes publicados. Las marcas son Garbossa, que tiene la mayoría, Akuro, Mahle y BLK.
Los Garbossa traen en el título las tres medidas del buje: exterior, interior y largo. El del Ford 5000 motor OHV, por ejemplo, es 41.38 ext - 38.10 int - 41.15 lar, y además viene en varias sobremedidas. Hay para bielas de pie recto y trapezoidal, para camiones y tractores (Deutz - 1013, Scania DC13, Cummins 6CTA) y para la biela del compresor de aire, como el de bronce para compresor OM352 de Mercedes-Benz. Pedilo con el motor y, si podés, con las medidas del buje que sacaste o del alojamiento de la biela.
Si vas a cambiar bujes, revisá también los pernos de pistón, que trabajan contra ellos, y las bielas si el ojo quedó ovalado. Cuando el código no aparece en el buscador, mandá las medidas desde Pedir cotización.
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