Frentes y contrafrentes de distribución para utilitarios
El frente o contrafrente de distribución es la tapa que cierra la parte delantera del motor, donde van los engranajes, la cadena o la correa; en algunos motores también aloja la bomba de agua o la de aceite. Se rompe poco, y cuando hace falta suele costar conseguirlo. Hay 23 frentes y tapas publicados. Todos son Akuro.
Las aplicaciones son, sobre todo, de utilitarios y camiones livianos de origen asiático: Hyundai HD72 y HD78 con motores D4AL y D4DD, Kia Sorento D4CB, Kia K2400 y Towner, Nissan con motores KA24E, Z24, TD25 y ED-33, Isuzu 4JA1 y 4JB1T, Toyota 4Y y Mazda WL. Varios títulos aclaran si es superior o inferior, si corresponde a bomba inyectora rotativa o si es una pieza legítima.
Como un mismo motor pudo montarse en vehículos distintos, el dato que manda es el código de motor grabado en el block. Con ese código, o con el de la pieza, buscala; si tu motor no está en la lista, preguntanos por él desde Pedir cotización. Para la parte de adentro, mirá los engranajes de distribución y los kits de distribución.
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