Tren delantero del tractor

En el tren delantero del tractor el dato que manda es el código de la pieza, más que el modelo de la máquina. Las puntas de eje, las mazas y los pivotes se identifican por el número de la marca del tractor (Massey Ferguson, Fiat, Deutz, John Deere) o del fabricante del eje, y con ese número se pide sin margen de error. Esta guía explica qué es cada pieza, dónde está el código y qué datos llevar cuando el código no se lee.

Las tres piezas, y por qué se confunden

En el catálogo, el tren delantero está agrupado en tres listados, con sus bujes, arandelas, chavetas y tuercas:

• Punta de eje: el eje corto de cada rueda delantera, sobre el que gira la maza. Se pide por lado: en varios modelos la izquierda y la derecha tienen códigos distintos.
• Mazas y cubos: la pieza donde se abulona la llanta y que aloja los rodamientos. Según la marca y la zona se le dice maza, cubo o taza; en el catálogo vas a ver los tres nombres.
• Pivotes: acá aparecen dos piezas distintas con nombres parecidos. Una es el perno o pivote de la rueda, sobre el que gira la punta de eje cuando doblás. La otra es el eje de pivotamiento, sobre el que oscila el eje delantero. No son intercambiables: confirmá en el despiece cuál de las dos es la que buscás.

Como los nombres cambian según el mecánico, la marca y la zona, el código evita la discusión: dos personas pueden llamar distinto a la misma pieza, pero el número es uno solo.

Dónde está el código

1. Grabado o estampado en la pieza. En piezas forjadas suele estar en una cara plana. Limpiá con cepillo de alambre antes de leer.
2. En el despiece o el manual de repuestos de la marca del tractor. Si tenés el manual, buscá la lámina del eje delantero y anotá el número de la pieza.
3. En la chapa o el grabado del eje, si el eje tiene identificación propia. En los tractores de doble tracción el eje delantero muchas veces es de un fabricante de ejes, como Carraro o ZF, y el modelo del eje también ayuda: en el catálogo hay pernos de pivote Carraro para los ejes 20.18, 20.19 y 20.21, y pivotes para el eje ZF APL350.

Con el código, escribilo en el buscador o filtrá el listado por la marca. Los códigos se buscan con o sin espacios: "1486638" encuentra la punta de eje Massey Ferguson de ese número.

Si el código está gastado: qué medir

Cuando la pieza no tiene un número legible, se identifica por medidas. Las que más sirven:

Punta de eje

• La rosca de la tuerca: diámetro y paso. En el catálogo hay tuercas de punta de eje Deutz de 22 × 1,50, 24 × 1,50 y 27 × 1,50, por ejemplo.
• Los diámetros de los asientos de los rodamientos y el largo total.
• El lado: izquierda o derecha.

Maza o cubo

• La cantidad de bulones y la distancia entre ellos.
• Los rodamientos que lleva: el código del rodamiento suele estar grabado en el aro y es una buena pista de qué maza es.
• En las mazas para implementos, el diámetro del eje y el ancho de la chaveta: así figuran en varios títulos del catálogo (por ejemplo, diámetro 25 mm y chaveta 8 mm).

Pivote

• El diámetro y el largo del perno.
• Si lleva bujes y de qué tipo: en el catálogo hay bujes bimetálicos que se piden aparte.

Medí con calibre y anotá cada medida con su unidad. Las medidas exactas y las tolerancias de cada pieza las define el fabricante del tractor o del eje: si dudás entre dos opciones, mandanos las medidas y lo comparamos con el catálogo de la marca.

Qué conviene cambiar junto

Cuando el tren delantero se desarma, es el momento de revisar lo que trabaja con la pieza que se cambia. No hay una regla fija, y lo decide quien hace el trabajo, pero lo que se suele revisar es:

• los bujes del pivote y de la punta de eje, que se gastan junto con el perno;
• los rodamientos y retenes de la maza;
• las tuercas, arandelas y chavetas, que muchas veces no conviene reutilizar.

Para eso también tenemos rodamientos, retenes y piezas de dirección para tractores.

Qué datos llevar para pedir

• El código de la pieza, completo.
• Marca, modelo y año del tractor.
• Si es doble tracción o no: cambia el eje delantero entero.
• El modelo del eje, si tiene chapa o grabado.
• El lado (izquierdo o derecho).
• Las medidas, si no hay código, y una foto con una regla al lado.

Errores comunes

• Pedir por modelo de tractor sin el código. Un mismo modelo pudo salir con ejes distintos según el año o la versión.
• Confundir el perno de la rueda con el eje de pivotamiento, porque los dos aparecen como "pivote".
• No aclarar el lado en las puntas de eje.
• Cambiar el perno y dejar los bujes gastados, que es pedir que el juego vuelva a aparecer.

Si la pieza no aparece en el listado, mandanos el código o una foto con medidas por WhatsApp, o sumala a una lista en Pedir cotización. Trabajamos con distribuidoras especializadas en agro y lo que no está publicado muchas veces se consigue igual.