Cambio de distribución
2.2 / 3.2 TDCi (Puma Duratorq) · 2012–2022
La distribución sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas. Si la correa corta, las válvulas chocan contra los pistones y el motor se rompe entero: por eso se cambia por kilometraje y no cuando falla. El trabajo exige abrir la tapa de distribución, así que todo lo que está adentro y se cambia por desgaste se cambia en la misma entrada.
Cada cuánto
La cadena no tiene reemplazo preventivo programado: está diseñada para la vida del motor y se inspecciona, no se cambia por kilometraje. Se cambia cuando hace ruido en frío o cuando la computadora tira error de sincronismo de árboles.
Sin esto, el trabajo no está hecho.
VKML84601Kit de distribución cadenero Ford - 3.2 TDCI Puma / Ranger (kit bomba aceite) SKF
Por qué se cambia: Cadena, guías, tensor y piñones en un solo kit.
Cambiar la cadena sin las guías es tirar el trabajo: las guías son de plástico y son lo primero que se come.
El repuesto nombra tu motor
$ 47.052IVA incluido
En stockPrecio final con IVA.
324834Junta de tapa frontal Ford Ranger motor Puma 2.2 / 3.2 Taranto
Por qué se cambia: Para llegar a la cadena hay que sacar la tapa frontal, y esa junta no se reutiliza.
Si falta, el motor pierde aceite por el frente.
El repuesto nombra tu motor
$ 28.167IVA incluido
En stockPrecio final con IVA.
No cuentan en el número de arriba: van porque el motor ya está abierto.
BA721Bomba de agua VMG — Ford Ranger 2.2 16V motor Puma (polea multi V diámetro 130.5mm)
Por qué se cambia: No es obligatoria en este trabajo: en el Puma la mueve la correa de accesorios, no la cadena.
Se ofrece porque el frente del motor ya está desarmado y la mano de obra ya está paga.
El repuesto nombra tu motor
$ 146.682IVA incluido
En stockPrecio final con IVA.
1717608-MKWTensor de polea de accesorios MKW / Timing — Ranger 2.2/3.2 motor Puma lisa
Por qué se cambia: El tensor de la correa de accesorios.
Tampoco es de la distribución, pero está en el mismo frente y la tabla oficial de Ford lo lista como ítem propio de mantenimiento.
El repuesto nombra tu motor
$ 21.602IVA incluido
A pedidoPrecio final con IVA.
¿No sabés cuál va? Te ayudamos a elegir.
Que la Ranger Puma lleva CADENA y no correa está confirmado por dos fuentes independientes: Ford vende como repuesto la guía de cadena de distribución del 3.2 Duratorq (pieza 1717633), y la tabla oficial de mantenimiento de Ford Argentina lista el ítem «correa de distribución» únicamente para el motor J97 de la generación anterior, no para el Duratorq. Por eso no existe kit VKMA, Gates K0xxxx ni Dayco KTB para este motor: son líneas de correa.
Las piezas de este combo están elegidas a mano contra el catálogo, no salen de una tabla de compatibilidad del fabricante. Antes de comprar, verificá el código contra la pieza que vas a sacar.
¿Tu motor no es exactamente este? Escribinos y te armamos la lista de la tuya.
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