Brazos de suspensión para autos y utilitarios
Los brazos de suspensión son los que ubican la rueda respecto de la carrocería y mantienen la geometría del tren. Con un golpe fuerte se pueden torcer, y con el tiempo se gastan sus bujes: el resultado es un auto que tira para un lado o gasta las cubiertas por el borde. En esta página hay 33 brazos de Taranto y SKF.
Los Taranto traen la aplicación en el título: Volkswagen Passat IV y Golf, Chevrolet Corsa, Peugeot Boxer, Peugeot 307 y Citroën C4, Ford Escort y hasta clásicos como el Fiat 128. Los SKF se identifican por su código (por ejemplo, VKDS 6144 A). Antes de pedir, confirmá la posición: superior o inferior, delantero o trasero, derecho o izquierdo, porque en un mismo eje pueden convivir varios brazos distintos.
Después de cambiar un brazo hay que alinear. Si buscás otras piezas del tren, mirá parrillas y bieletas o rótulas; si no encontrás la tuya, mandanos el código o una foto por Pedir cotización.
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