Camisas de cilindro Clapp — Fiat - 1.9TD 8V diésel (int 82.60 - ext 84.84 - largo 154)
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La camisa es el tubo donde sube y baja el pistón. En muchos motores, sobre todo diésel, cuando el cilindro se gasta se cambia la camisa en lugar de rectificar el block. Publicamos 1.978 camisas, conjuntos y suplementos. Las marcas son Akuro, Fadecya, Clapp, Mahle, Illinois, Taranto, Federal - Nural, Power Engine y Persan.
Lo que define una camisa son sus medidas, y en buena parte del catálogo están en el título: las Clapp para Chevrolet 230 / 250, Chevy / 400 dicen Int 98.42 - Ext 103.18 - largo 151, por ejemplo. Antes de pedir, medí o confirmá el diámetro interior, el exterior (hay camisas iguales por dentro y con distinto exterior), el largo y si lleva pestaña o es sin pest, como algunas para Cummins. Para motores como los Perkins 3-152 / 4-203 / 6-305 hay conjuntos con pistón incluido, y Mahle tiene camisas para Cummins Isbe 4.5/6.7.
Los suplementos sirven para dejar la camisa a la altura justa: hay juegos Taranto para Bedford y unidades Illinois de SUPL. CAMISA (0,20mm). Si te falta el dato, pasá el motor y las medidas que tomaste desde Pedir cotización, o mirá los subconjuntos si vas a cambiar también pistones.
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