Extremos de dirección: largo, rosca y lado
El extremo de dirección es la articulación que conecta la barra de dirección con la punta de eje: es lo que transmite el movimiento del volante a la rueda. Cuando toma juego, el volante pierde precisión y aparece un ruido en los movimientos cortos. Hay 276 extremos publicados, de Taranto y SKF, y también originales Renault.
Lo que más ayuda a elegir es que Taranto pone en cada título el largo y la rosca. Por ejemplo, los del Volkswagen Golf / Bora / NEW Beetle miden 94mm con rosca 14X1.50, y los del Vento / Tiguan / Scirocco van con rosca 16X1.50. Hay versiones derecha e izquierda, así que fijate de qué lado es el que vas a cambiar. Los SKF se buscan por código, como el VKY 4821 A, y también hay aplicaciones para camionetas Ford F100 y Ranger.
Después del cambio hay que alinear. Si tenés el código del extremo viejo, pegalo en el buscador; si no, filtrá por vehículo o escribinos desde Pedir cotización. Las rótulas están en esta otra página.
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