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La crapodina es el rodamiento que empuja el mecanismo del embrague cada vez que pisás el pedal; cuando hace ruido al desembragar o se traba, es la primera sospechosa. Hay 45 crapodinas, porta crapodinas, resortes y patines, de DBH, Fagina, Trezeguet y SKF, más los porta crapodina originales de Massey Ferguson, John Deere, New Holland y Fiat.
Para elegir la crapodina, lo que manda es la medida: diámetro interior, exterior y ancho, que en los títulos aparece así: 60x96.8x24 (una que comparten tractores Hanomag, Valmet y Fiat) o 73X115X21. En los porta crapodina fijate el tamaño y la posición: hay chicos y grandes, con o sin alemite, y en John Deere hay porta crapodinas distintos para la tracción y para la toma de fuerza. También hay crapodinas para tractores Mitsubishi y para cosechadora Case.
Si la crapodina vieja no tiene código legible, medila con calibre y anotá las tres cifras junto con marca y modelo de la máquina: con eso la buscamos desde Pedir cotización. Horquillas, ejes y tensores están en embrague agrícola.
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